百台东风换电重卡交付聊城 共筑鲁西绿色物流新标杆
作为聊城国有全资物流平台,DXWL主营大宗资源运输,承担着运力绿色转型与国有资产保值增值的双重使命。面对百台级规模化运营需求,客户需要的不仅是重载运输装备,更是适配自身能源与数字体系的一体化解决方案。
-40℃至 60℃全温域适配!欧曼银河 5M 爱易科快充版运营稳定长效
针对行业高频运营、工况复杂、成本敏感的核心痛点,欧曼重磅推出银河5M 爱易科快充纯电牵引车,整车围绕更优 TCO、轻量载货、高效出勤、全域安全全面升级,精准贴合大宗短途物流真实运营需求,以更强实力树立...
长安启源Q06亮相山城 重庆万友举行上市会
在新能源 SUV 造型趋同、配置内卷加剧的背景下,启源 Q06 以原创 "流光美学" 设计语言破局,整合中国、日本、意大利、德国四大全球设计中心资源,由国际设计大师领衔操刀,力图在...
乘东风,氢同行|登陆汉诺威,东风汽车交出中国商用车氢能答卷
汉诺威车展上,东风汽车在630㎡展馆里集中展示了三款氢能整车、全球首发400kW燃料电池产品及关键技术,向世界给出了自己的氢能解决方案,也让世界重新认识了氢能商用车的产业价值与中国品牌的创新力量。
将近30年氢能成果带到汉诺威:东风为全球新能源商用车转型提供新方案
面向中长途及资源运输场景,东风展出了一款150kW燃料电池。新能源商用车的应用场景复杂多元,并且对成本较为敏感,为此,东风提供了130kW燃料电池系统综合解决方案。
在汉诺威,中国用户讲述东风氢能重卡跑干线实际表现
该供应链有限公司主营新能源汽配、电池、化工颗粒等跨区域大宗干线运输,其核心线路覆盖成渝至上海主流干线,单程运距可达2000公里,49吨长途重载运输,是典型的高强度干线物流运营场景。
从渔港到餐桌:金奥铃如何用“活鲜级标准”定义高端冷链轻卡
金奥铃是奥铃潜心3年打造的一款高端轻卡,高可靠、高效率、高出勤,完美适配于活鲜水产等高价值货物运输。我们不堆砌无效配置,拒绝虚高品牌溢价,一切回归用户运营本质。
从展台到产业链:东风汽车汉诺威车展亮相背后的战略深意
进汉诺威展览中心H12馆C20展位,东风汽车的展陈逻辑与多数参展商形成了鲜明对比。大多数企业展示的是单一产品或技术路线,而东风呈现的是一条完整的氢能链路。
欧曼银河 TM 纯电自卸车城建渣运挑战赛收官 用实测数据印证节能实力
车师傅以1.49kWh/km的能耗战绩荣获“巅峰效能奖”,于师傅以1.52kWh/km的能耗战绩荣获“极限效能奖”,真实印证了欧曼银河TM纯电自卸车适配城市渣土运输工况的节能实力,进一步夯实产品深耕城...
对话赵峰:以全栈自研为底气 东风汽车“氢”装上阵
面对“氢能商业化何时到来”的行业之问,东风汽车直接以行动进行了回答。其T1商用车新能源平台,不只是一个技术架构,更是一套经过市场验证、能帮客户算清账的商业解决方案。
2026(第六届)中国十佳车身评选结果正式发布
经过初评筛选与复评答辩的层层考验,以下十款车型最终斩获“2026中国十佳车身”称号(排名不分先后,按车型拼音首字母排序):福特智趣烈马、极狐阿尔法T7、极氪8X、理想L9 Livis、猛士X700、全...
港口集疏运效率升级, 福田卡文星海以全维度实力重塑集散枢纽运力价值
福田卡文星海依托独创的跨平台、可拓展、高集成的动力底盘一体化架构,兼容纯电与氢能源两种动力形式,用户可根据实际运营距离、载重需求及场站配套条件灵活选择能源方案,无需因场景切换而更换车型,真正实现一车多...
东风汽车商用车事业部:氢能出海,拼的不是谁先发布
氢能是商用车迈向全场景、全生命周期零碳排放的重要路径之一,东风依托已实现全球应用的400kW车用燃料电池核心技术,推出定制化的氢能、氢电一体化解决方案,适配全球不同市场的货运场景。
捷途十一狂欢购限时开启 5亿补贴点燃金秋购车季
作为方盒子品类开创者、越野技术平权引领者,2026款捷途旅行者凭借硬派方盒子造型、专业XWD全自动智能四驱、TOUR OS 3.0智能座舱,兼顾越野性能与智能舒适体验。
我不是轻客 我是纯电MPVAV 卡文乐福V7解锁新能源大VAN技术新范式
“大空间”是这个级别车型必须的,但这个“大”不能是傻大,而是要大聪明和高舒适。乐福V7彻底颠覆了轻客座舱简陋、舒适性差的顽疾,全车除最后一排是连体座,其他座位都是独立可调航空座椅。































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